Faros de moto: originales de desguace y auxiliares homologados

En Luengo Moto Parts tenemos faros de moto originales de segunda mano por marca y modelo, y también faros auxiliares homologados (antiniebla, LED) para quien busca mejorar la visibilidad en carretera. Piezas revisadas, con garantía y envío a toda España en 24/48 horas.

Faros originales de desguace vs. faros auxiliares homologados: qué comprar según tu caso

Tenemos las dos opciones, y responden a necesidades distintas:

Faros originales de desguace

Pieza OEM de segunda mano, exactamente igual a la que llevaba tu moto de fábrica. La opción correcta si tu faro original está roto y quieres mantener el aspecto de serie.

Faros auxiliares homologados

Pieza nueva adicional, normalmente LED o antiniebla, homologada para circular. Pensada para mejorar la visibilidad, sobre todo en motos de tipo trail o naked, no para sustituir el faro original.

Faros por marca y modelo

Clasificamos los faros originales por marca y modelo, ya que la mayoría de gente que busca reponer un faro roto necesita la pieza exacta de su moto, no un faro genérico. Confírmanos marca, modelo y año de tu moto para localizar el faro correcto.

Faros clasificados de segunda mano

Garantía y compatibilidad

Antes de publicar comprobamos que el faro original no tenga grietas ni roturas en la carcasa ni en la óptica. Si la pieza llega con un defecto no indicado en la ficha, aceptamos devolución. Los faros auxiliares homologados son piezas nuevas y llevan su propia homologación indicada en la ficha.

Faro auxiliar homologado para moto

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Preguntas frecuentes sobre faros de moto

¿Cuánto cuesta un faro de moto? +
Un faro original de segunda mano suele moverse entre 15€ y 40€ según marca y estado, y un faro auxiliar homologado nuevo entre 30€ y 70€ el kit. Precio orientativo — el importe exacto se indica en la ficha de cada pieza.
¿Cuál es la diferencia entre un faro original y uno auxiliar homologado? +
El original sustituye la pieza de fábrica de tu moto. El auxiliar homologado es una pieza nueva adicional, para mejorar la visibilidad, pensada sobre todo para trail y naked — no reemplaza al faro principal.
¿Puedo pasar la ITV con un faro auxiliar? +
Sí, siempre que sea un faro homologado y esté instalado correctamente. La homologación viene indicada en la propia pieza.
¿Cómo sé qué faro necesita mi moto? +
Confírmanos marca, modelo y año de tu moto. Si tienes dudas, mándanos la matrícula o el número de bastidor por WhatsApp.
¿Los faros LED son compatibles con cualquier moto? +
No siempre — depende del sistema eléctrico y del anclaje de tu moto. Consulta por WhatsApp el modelo exacto antes de comprar un faro auxiliar LED.
¿Hacéis envíos de faros a toda España? +
Sí, 24/48h a Península. Algo más a Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y la Unión Europea.
¿Qué garantía tienen los faros? +
Si la pieza llega con un defecto no indicado en la ficha, aceptamos devolución.
¿Compráis motos para sacar faros nuevos al catálogo? +
Sí, compramos motos averiadas o siniestradas todos los días del año, así el catálogo se renueva constantemente.