Publicado por el equipo de Luengo Moto Parts — Última actualización: septiembre de 2026.
El número de bastidor (también llamado VIN, por sus siglas en inglés) es el código alfanumérico grabado por el fabricante en el chasis de tu moto que identifica de forma única el modelo, la motorización y el año de fabricación exactos. Te lo pedimos antes de vender cualquier pieza porque dos motos con el mismo nombre comercial pueden tener carcasas, anclajes o sistemas de alimentación distintos según el año.
No es un trámite burocrático. Es la diferencia entre recibir la pieza correcta a la primera o tener que devolverla porque no encaja.
¿Dónde está el número de bastidor de mi moto?
El número de bastidor está grabado directamente en el chasis, normalmente en la zona de la pipa de dirección (donde se apoya el manillar sobre la horquilla), y aparece también impreso en dos documentos oficiales de tu moto. No hace falta desmontar nada para encontrarlo: basta con mirar en estos tres sitios.
- Pipa de dirección o cabeza de la horquilla: el bastidor está estampado directamente sobre el metal del chasis, justo debajo o al lado del manillar. En scooters, a veces hay que retirar una tapa plástica de plástico para verlo.
- Permiso de circulación: en la casilla E del documento aparece el número de bastidor completo, el mismo formato armonizado que usa toda la Unión Europea.
- Tarjeta ITV / ficha técnica: repite el mismo dato, también en la casilla E, junto con la motorización homologada de tu moto.
Si tu moto es de importación o muy antigua, el bastidor puede estar en una ubicación distinta (algunos ciclomotores clásicos lo llevan en una chapa remachada bajo el asiento). Ante la duda, el permiso de circulación es la fuente más rápida y siempre fiable.
¿El bastidor, la matrícula y el número de motor son lo mismo?
No, son tres datos distintos y cada uno sirve para algo diferente. Confundirlos es el motivo más habitual de que un cliente nos mande el dato equivocado por WhatsApp.
| Dato | Dónde se encuentra | Para qué lo pedimos |
|---|---|---|
| Número de bastidor (VIN) | Chasis + permiso de circulación (casilla E) + tarjeta ITV | Confirmar modelo, año y motorización exactos antes de vender la pieza |
| Matrícula | Placa trasera de la moto + permiso de circulación | Localizar tu moto en la DGT si no tienes el bastidor a mano |
| Número de motor | Grabado en el bloque motor, en una zona distinta al chasis | Solo si compras el motor completo, no aplica a carenados, llantas u otras piezas |
El número de bastidor tiene entre 13 y 17 caracteres alfanuméricos según la norma internacional ISO 3779; en la mayoría de motos matriculadas en España desde los años 90 son 17 caracteres. Nunca lleva las letras I, O ni Q, para evitar confundirlas con los números 1 y 0.
¿Por qué Luengo Moto Parts pide siempre el número de bastidor?
Porque el nombre comercial de una moto no garantiza que la pieza encaje. Lo comprobamos todos los días en nuestro propio catálogo: el Derbi Senda Euro2 y el Euro3 no comparten sistema de alimentación aunque sea el mismo modelo, el motor de un Yamaha R6 del 2003-2005 no es intercambiable con el de un 2008 en adelante, y el motor de un Honda SH 125 no sirve para un PCX 125 aunque tengan la misma cilindrada porque la carcasa es distinta.
Con el número de bastidor identificamos la versión exacta de tu moto en segundos, sin depender de lo que recuerdes de memoria sobre el año de matriculación o la motorización. Es la única forma de confirmar la compatibilidad antes de que pagues, no después de que la pieza no encaje.
¿Cómo envío el número de bastidor por WhatsApp de forma segura?
Basta con una foto legible del permiso de circulación o de la tarjeta ITV, tapando si quieres el resto de datos personales que no necesitamos (nombre, dirección, DNI). Solo usamos el número de bastidor para confirmar la compatibilidad de la pieza que buscas, no lo guardamos con otro fin.
Si prefieres no compartir el documento completo, también puedes escribir el código a mano en el mensaje de WhatsApp al 615 186 822, siempre que copies los 17 caracteres sin errores — un solo carácter mal transcrito puede llevarte a confirmar una motorización que no es la tuya.
¿Qué pasa si compro una pieza sin confirmar el número de bastidor?
Asumes el riesgo de que la pieza no encaje en tu moto, y eso significa gestionar una devolución, esperar el reenvío y quedarte sin la moto operativa más días de los necesarios. En piezas de compatibilidad estrecha —como un basculante, un depósito de gasolina o un motor completo— ese riesgo es mayor que en accesorios universales.
Por eso, aunque no es obligatorio para completar la compra, recomendamos confirmar el bastidor por WhatsApp antes de pagar en cualquier pieza donde el año o la motorización puedan cambiar el ajuste: carenados, motores, cuadros de instrumentos y depósitos son los casos donde más devoluciones evitamos con este único paso.
Preguntas frecuentes sobre el número de bastidor de tu moto
¿Cuántos caracteres tiene el número de bastidor de una moto?
Entre 13 y 17 caracteres alfanuméricos, según la norma ISO 3779. La mayoría de las motos matriculadas en España desde los años 90 llevan el formato de 17 caracteres, sin las letras I, O ni Q.
¿El número de bastidor cambia si repinto o restauro la moto?
No. El número de bastidor es un dato fijo del chasis, no cambia aunque pintes, restaures o cambies piezas de carrocería como el carenado. Es el mismo durante toda la vida de la moto.
¿Puedo comprar una pieza sin dar el número de bastidor?
Sí, no es un requisito obligatorio para completar el pedido. Pero si tienes dudas sobre el año o la motorización exacta de tu moto, te recomendamos confirmarlo antes de pagar para evitar una devolución por incompatibilidad.
¿Es seguro enviar el número de bastidor por WhatsApp?
Sí. Solo lo usamos para confirmar qué pieza necesita tu moto exacta. Puedes tapar el resto de datos personales de tu permiso de circulación o tarjeta ITV antes de enviar la foto.
¿Dónde más aparece el número de bastidor además de en la moto?
En la casilla E del permiso de circulación y en la casilla E de la tarjeta ITV (ficha técnica), ambos con el formato armonizado de la Unión Europea.
¿Qué hago si no encuentro el número de bastidor en mi moto?
Consulta directamente el permiso de circulación: es la fuente más rápida y siempre coincide con el grabado del chasis. Si tampoco tienes el permiso a mano, la tarjeta ITV lleva el mismo dato.
Confirma tu pieza exacta antes de comprar
Sea cual sea la pieza que buscas, mándanos el número de bastidor por WhatsApp al 615 186 822 y te confirmamos la compatibilidad exacta con tu moto antes de que pagues. Consulta el catálogo completo de piezas de moto de segunda mano o de motores de moto de segunda mano por marca:
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¿Estás vendiendo tu moto averiada en lugar de comprar piezas? También necesitarás el número de bastidor para tramitar la venta y la baja.
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